Несколько причин ложных срабатываний и пропущенных срабатываний систем обнаружения

I. Прежде всего,устройство безопасностив супермаркете будут генерировать ложные срабатывания, как правило, относится к системе обнаружения радиочастот (8,2 мегабайта), которая вызывает тревогу, принимая сигнал 8,2 мегабайта.

 

2. Вероятность ложных срабатыванийВорота безопасности EAS AMs намного меньше, чем у радиочастоты. Во-первых, акустические магнитные и радиочастотные работают по-разному. Акустический магнит генерируется резонансом камертона противоугонных устройств и меток, что значительно снижает уровень ложных срабатываний устройства.

 

Есть два фактора ложных срабатываний акустического и магнитного оборудования. 1. (Помехи в цепи) Требования к акустической системе и системе обнаружения будут выше. Это должно быть однофазное напряжение 220 В 50 Гц. Существует также другое электрическое оборудование, которое может вызывать изменения в герцах и фазах и вызывать ложные срабатывания или сбои в работе оборудования.

 

2. Теперь многие зарубежные швейные фабрики и фабрики по производству багажа вшивают противоугонные этикетки в продукты в процессе производства, что также приводит к тому, что внутренние покупатели имеют магнитные полоски внутри сумок для одежды, купленных за границей или через Интернет. Когда магнитная полоса не размагничена, она проходит звуковое магнитное противоугонное устройство, чтобы сгенерировать сигнал тревоги. При возникновении подобной ситуации продавец магазина может направить покупателя к кассе для размагничивания товара.

 

Поскольку радиочастотные технологии широко используются гражданскими лицами, вероятность приема радиочастотных сигналов радиочастотными иммобилайзерами также будет очень высокой. Если он близок к 8,2 мегабайта, возможно срабатывание сигнализации иммобилайзера, которую обычно называют ложной тревогой.